Istanbulské letiště Sabiha Gökçen (SAW) mělo mimořádně úspěšný rok 2023. Ze své jediné dráhy odbavilo 37 milionů cestujících, zatím nejvíce ve své historii. Letiště se tak zařadilo mezi evropská letiště s největším provozem.
Druhý rok po sobě odbavilo více cestujících mezinárodních linek než cestujících na domácích linkách. Koncem prosince dostalo letiště druhou dráhu. To letišti dovolí zvýšit počet odbavených cestujících na až 85 milionů/rok. Letiště také dokončuje výstavbu druhého terminálu.
Zvýšení kapacit letiště SAW podpoří soutěž s hlavním istanbulským letištěm Istanbul IGA (IST), které k roku 2027 míří na 100 milionů odbavených cestujících. Na rozdíl od IGA je SAW dnes především letiště nízkonákladové, které však v poslední době úspěšně získává tradiční dopravce, jako jsou Qatar Airways nebo British Airways. Lví podíl provozu patří společnosti Pegasus. Letiště nabízí přímé lety do 129 destinací, z toho 37 v Turec...
Více
Boeing v pondělí informoval, že pořádal regulátora FAA o stažení žádostí o výjimku z některých důležitých bezpečnostních požadavků. Jedná se například o odmrazování motorových gondol. Boeing nyní prohlásil, že najde technické řešení, jak certifikačním požadavkům vyhovět.
Nové řešení bude zahrnuto do certifikačního programu verze 737 MAX 7.
Z grafu níže se zdá, že MAX 7 je relativně okrajovou verzí. Není tomu tak. Dominantní množství objednávek jsou od Southwest Airlines, které tímto modelem potřebují nahradit dosavadní Boeingy 737-700. Southwest jsou jedním z klíčových zákazníků Boeingu. Z celkové flotily 819 letadel je 387 letadel právě verze 737-700. Southwest mají objednáno 302 letouny 737 MAX 7, přičemž první očekávaly ještě tento rok.
Boeing zažádal o zmíněnou výjimku, neboť letadlo nesplnilo certifikační požadavky. FAA je přesvědčeno, že jde o potenciálně katastrofický problém, zatímco...
Více
Turkish Airlines vrací Boeingy 737 MAX 9 do provozu
Turkish Airlines tento týden vrací po třítýdenním uzemnění do provozu své letouny 737 MAX 9. Turecký regulátor DGCA (Directorate General of Civil Aviation) postupuje podle doporučení FAA. Turecký regulátor nespadá pod evropského regulátora EASA.
Prvním strojem, který se vrátil do provozu, byl 29. ledna Boeing 737 MAX 9 (TC-LYB) na lince Istanbul – Trabzon. O den později byl MAX 9 (TC-LYA) nasazen na linku z Istanbulu do Baku.
Turkish Airlines provozují celkem 35 Boeingů 737 MAX, z toho pět verze MAX 9.
Turkish Airlines si pronajaly deset letadel 737 MAX 8
Leasingová společnost Dubai Aerospace Enterprise (DAE) pronajme Turkish Airlines deset letadel Boeing 737 MAX 8. Letadla budou dopravci dodána v roce 2025. DEA obhospodařují 96 letadel 737 MAX a 90 letadel 737-800. Jedná se o první kontrakt DEA s Turkish Airlines.
Dne 7...
Více
Služeb letiště Leoše Janáčka v Ostravě využilo v uplynulém roce 342 932 cestujících, což představuje nárůst o 56 539 osob (+19,7 %) ve srovnání s rokem 2022. V porovnání s rokem 2018, kdy Ostrava odbavila 377 936 osob, nejvíce v historii, bylo v roce 2023 v Mošnově odbaveno o 35 004 cestujících méně (-9,3 %).
Z ostravského letiště minulý rok létalo šest dopravců (LOT a Ryanair pravidelně) do osmnácti destinací. Těmi nejpopulárnějšími byly Antalya, Marsa Alam, Hurghada, Burgas a Londýn.
Připravil: Martin Bernict
Více
První návštěva nového typu ve flotile francouzského dopravce, člena skupiny Air France-KLM, se odehrála v sobotu 27. ledna. Airbus imatrikulace F-GNEO (rok výroby 2023, výrobní číslo 11918) dosedl na pražském letišti krátce před osmou ráno na lince TO 4390 z Paříže-Orly.
Letecká společnost Transavia France plánuje nové letadlo nasazovat na linku do Prahy pravidelně. Zatím má ve flotile jediný exemplář. Do konce roku plánuje mít ve flotile třináct strojů rodiny A320neo. V roce 2021 objednala celkem 100 strojů řady A320neo. Půjde zčásti o Airbusy A320neo a zčásti o A321neo. Dodání prvního letadla 10. ledna 2024 zahájilo postupný přechod dopravce na evropské stroje. Transavia France doposud létala pouze s americkými Boeingy 737.
Její Airbusy A320neo disponují 186 sedadly s USB porty v ekonomické třídě. Pohání je motory CFM LEAP 1-A.
Připravil: Martin Bernict
Více
Titulek může vyvolat obavy o finanční zdraví Wizz Airu. Informaci je proto nutno vsadit do celkového kontextu. Drama se nekoná.
Letecká společnost kvůli problémům motorů Pratt & Whitney PW1100G odstavila z provozu více než tucet letadel, které se musí podrobit inspekcím či opravám. Během období do konce března bude mít Wizz Air odstaveno celkem 45 letadel. Tato situace bude trvat přinejmenším do konce roku. Situace samozřejmě podvazuje rychlý růst společnosti, protože letadla budou chybět i během hlavní sezóny.
Z tohoto důvodu Wizz Air na přechodnou dobu pozastavil nábor personálu, který obnoví asi za šest měsíců, v dostatečném předstihu před hlavní sezónou roku 2025.
Wizz Air nyní zaměstnává 8 000 pracovníků, přičemž během 18 měsíců musí postupně zvýšit počet pracovníků na 12 000. Wizz Air má nyní více zaměstnanců než potřebuje, neboť v létě byl nábor zahájen ještě předtím, než bylo jasné, že část flotily bude uze...
Více
Letiště Budapešť spolu se společnostmi Shanghai Airlines a China Eastern Airlines zvýší frekvenci letů na lince do/z Šanghaje ze tří na sedm týdně. Air China zvýší frekvenci mezi Pekingem a Budapeští ze dvou na tři lety týdně.
Budapešťskému letišti se daří. Vloni odbavilo letiště 14,7 milionu cestujících a takřka o milion cestujících letiště překonalo Prahu. Budapešť (podobně jako Varšava) přitom byly v minulosti menší než Praha.
Zatímco Budapešť za stavem roku 2019 zaostává počtem odbavených cestujících o asi 10 %, Praha o asi 20 %. V letošním roce by se Budapešť na úroveň roku 2019 mohla dotáhnout.
K výsledkům Budapešti nejvíce přispívá soutěžení Wizz Airu a Ryanairu, které shodně považují Maďarsko (resp. Budapešť) za jeden z důležitých trhů ve střední a východní Evropě. (Foto: Travel Daily, bne, planes.cz)
Více
Česká republika pořídí pro armádu 24 letounů páté generace F-35. Za stíhačky amerického výrobce Lockheed Martin zaplatí 150 miliard korun, jde o nejdražší český armádní nákup.
Dnes ho v Praze podepsali ministryně obrany Jana Černochová (ODS) a americký velvyslanec v ČR Bijan Sabet. První stroje by do ČR měly přiletět v roce 2031, všechny zde budou do roku 2035. Americký bojový letoun nahradí švédské stíhačky Gripen, které si ČR pronajímá za 1,7 miliardy korun ročně.
Pořízení 24 letounů F-35A Lightning II schválila vláda na konci loňského září. Částka 150 miliard korun podle dřívějších vyjádření Černochové obsahuje i veškeré výdaje na přípravu provozu v ČR. Celkové náklady na pořízení a provoz stíhaček F-35 do konce jejich životnosti v roce 2069 odhaduje ministerstvo obrany na 322 miliard korun. Pořizovací proces bude podle ministerstva rozložen na 11 let.
Součástí nákupu je 14 pr...
Více
Společnost GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. vyhlásila 25. ledna dobrovolně bankrot podle hlavy 11 amerického zákona o bankrotu. Společnost zahájí restrukturalizaci a ujišťuje zákazníky, že provoz normálně pokračuje.
Letecká společnost byla postižena pandemií a opožděnými dodávkami letadel Boeing. Firma skončila třetí čtvrtletí s celkovým dluhem 4 miliardy dolarů.
GOL je po společnostech Avianca, Aeromexico a LATAM Airlines další aerolinkou Jižní Ameriky, která se uchýlila k ochraně před věřiteli.
Akcie GOL poklesly po oznámení o 3,2 %, akcie místního konkurenta Azul vyrostly o 6 %. (Foto: Airline Weekly, Brol.com, eTN Global News)
Více
Letištěm M. R. Štefánika prošlo v roce 2023 dohromady 1 813 660 cestujících. Ve srovnání s rokem 2022 jde o nárůst o 28,9 %. Stále je to však méně než v rekordním roce 2018, kdy Bratislava odbavila 2 292 712 cestujících.
Většina cestujících cestovala na palubách pravidelných spojů (1 257 640 osob), 556 020 osob přepravily charterové spoje. Za rok 2023 se na letišti M. R. Štefánika uskutečnilo 26 386 vzletů a přistání.
Nejrušnějším dnem byl 2. srpen 2023, kdy letiště odbavilo 12 473 cestujících. Nejrušnějším měsícem byl srpen (309 761 odbavených osob). Nejpopulárnějšími destinacemi pravidelných letů byly londýnská letiště Luton a Stansted a dále Bergamo, Malta, Dublin a Skopje. V roce 2023 nabídla 34 destinací v osmnácti zemích.
Připravil: Martin Bernict
Více
