Jak jsme již dříve informovali, Turkish Airlines budou provozovat svou nízkonákladovou odnož AnadoluJet pod značkou AJet. Nejde však jen o změnu značky. Turkish Airlines chtějí prostřednictvím AJet výrazně posílit svůj podíl v nízkonákladovém segmentu. Pro splnění této mise bude společnost 100% vlastněná Turskish Airlines fungovat zcela samostatně. Společnost zahájí činnost v březnu 2024.
Turkish Airlines oznámily, že AJet získaly 2. prosince svědčení leteckého provozovatele (AOC). Samozstatná firma AJet bude mít více prostoru konkurovat vedoucí turecké nízkonákladové Pegasus Airlines, ale také samotným Turkish Airlines.
Společnost AnadoluJet byla ustavena v roce 2008 a v současné době provozuje 94 letadel. V rámci růstové strategie Turkish Airlines budou AJet do konce roku 2033 provozovat 200 letadel. Letecký park bude kompletně mod...
Více
Šéf štábu ukrajinského vojenského letectva Mykola Olešchuk naznačil, že Ukrajina se pokusí získat od Francie letadla Mirage 2000D, která by posílila útočnou sílu letectva. Letadla by doplnila stávající Suchoje Su-24M, Su-25 a případně také A-10 Thunderbolt II, pokud by je Ukrajina z USA získala.
Je to poprvé, kdy se oficiálně zmiňuje varianta 2000D. V roce 2022 se mluvilo o možných dodávkách starších 2000C nebo varianty 2000-5, kterou má Katar. Katar je nyní mimo hru, protože své Mirage zřejmě poskytne Indonésii jako překlenovací řešení, než dostane moderní Rafale. Letadla Mirage 2000-5 jsou stále v provozu u francouzského letectva a čekají na náhradu letouny Rafale.
Mirage 2000D (Diversified) je dvoumístná varianta odvozená od Mirage 2000N (Nuclear), která sloužila ve francouzském letectvu do roku 2018. Varianta D je speciálně navržena pro velmi přesné zásahy na velké vzdálenosti. Letadla francouzského letectva prochází modernizací ...
Více
Národní úřad pro bezpečnost dopravy (NTSB) zveřejnil předběžnou zprávu o nehodě Boeingu 737-9 během letu Alaska Airlines 1282 dne 5. ledna. Informace poskytl Clint Crookshanks, letecký specialista NTSB.
Podle Crookshankse prohlídka inkriminovaného letadla ukázala, že nouzový (a deaktivovaný) východ se posunul nahoru a všech 12 zábran se uvolnilo, což způsobilo vypadnutí zástrčky dveří. Vodící dráhy dveří byly prasklé. Stále se nepodařilo nalézt čtyři šrouby, které znemožňují vertikální pohyb dveří. Nouzové dveře lze vyklopit do 15°, což je využíváno při finální montáži letadla a během údržby. Tyto šrouby, resp. jejich absence, mohou hrát v nehodě klíčovou roli. Nelze vyloučit že na levém nouzovém východu zcela chyběly.
Úřad uvádí, že stále hledá také spodní závěs a pružinu zástrčky dveří. Prosí veřejnost, aby NTSB informovala, pokud tyto součásti najde. Tyto součásti však nejsou klíčové pro vyšetřování.
Předsedkyně NTSB Jennifer Homendy uvedla...
Více
Stávková vlna v Německu může zasáhnout i Lufthansu a její letecké společnosti.
Odborová organizace Verdi požaduje zvýšit mzdy asi 25 000 zaměstnanců společností Lufthansa, Lufthansa Cargo a Lufthansa Technik o 12,5 %, přinejmenším však o 500 eur měsíčně, a dále jednorázovou výplatu 3 000 eur na pokrytí inflace.
Odbory odůvodňují svůj požadavek rostoucími životními náklady a vysokou pracovní zátěží způsobenou nedostatkem pracovníků. Hlavní vyjednavač odborů upozornil, že nelze vyloučit, že odbory vyzvou své členy ke stávce.
Odborová organizace UFO zahájila v listopadu jednání s vedením společnosti s cílem dosáhnout zvýšení mezd palubního personálu o 15 % plus jednorázovou výplatu 3 000 eur na kompenzaci inflace. Jednání stále nejsou završena.
Zatím neúspěšné jsou jednání o první kolektivní smlouvě pro zaměstnance Discover Airlines. Před dvěma týdny mluvčí odborů VC oznámil,...
Více
V roce 2023 dosáhlo letiště Katovice nejlepších výsledků v historii. Zaznamenalo rekordní výsledky v celkové přepravě cestujících, a to jak v pravidelném, tak i charterovém provozu.
Letiště v Katovicích vloni odbavilo přesně 5 609 022 cestujících, což představuje nárůst o 1 189 931 osob (+26,9 %) ve srovnání s rokem 2022. Číslo stojí za porovnání také s rokem 2019, který dosud představoval nejlepší období v historii letiště s celkovým počtem 4 843 889 cestujících. V porovnání s rokem 2019 bylo v roce 2023 na letišti Pyrzowice odbaveno o 765 133 cestujících více (+15,8 %).
Provoz na katovickém letišti je smíšený. 2 954 350 cestujících využilo k cestě pravidelné linky. Jde o nárůst o 553 853 osob (+23,1 %) ve srovnání s rokem 2022 a o 140 567 osob (+5,0 %) ve srovn...
Více
Dopravce se z Prahy stáhl na začátku roku, ze Stockholmu letěl naposled 5. ledna 2024. Během letního letového řádu bude linka SK 1767/8 do Stockholmu v provozu 4x týdně (každé pondělí, středu, čtvrtek a neděli). Na trase bude soupeřit s Eurowings a Norwegian.
Scandinavian Airlines také obnoví linku SK 4767/8 do Osla (Gardemoen). První let je plánován ve čtvrtek 18. dubna. Létat bude dvakrát týdně, ještě v neděli. Mezi oběma městy létá také Norwegian. Eurowings z Prahy do norské metropole v létě již létat neplánuje.
Třetí destinací SAS je Kodaň. První let poletí ve čtvrtek 28. března. Spoj do dánské metropole bude v provozu 6x týdně (denně vyjma soboty). Scandinavian bude na trase čelit silné konkurenci Eurowings, Norwegian a Ryanairu.
Scandinavian Airlines se dlouhodobě potýkají s finančními problémy. V červenci 2022 požádaly v USA dobrovolně o ochranu před věřiteli podle hlavy 11 zákona o...
Více
Boeing přerušil ve čtvrtek výrobu letadel 737 MAX v Rentonu, aby umožnil zaměstnancům absolvovat školení o kvalitě. Oznámil to prezident divize komerčních letadel Stan Deal. V dalších týdnech bude ze stejných důvodů přerušena výroba na dalších provozech.
Asi by bylo naivní očekávat, že jednodenní školení něco změní na kultuře (ne)kvality, která u Boeingu dlouhodobě panuje. To si zjevně uvědomuje i regulátor FAA.
Po nekončící řadě výrobních defektů přistoupil nyní regulátor k drastickému kroku. Zakázal plánované zvýšení tempa produkce letadel 737 MAX. Vytváří tím tlak na Boeing, aby nejdříve vyřešil problémy kvality, a tempo produkce začal zvyšovat až poté, kdy budou řádně ustaveny výrobní procesy, bude fungovat kontrola kvality a letadla budou splňovat standardy. Případné zvýšení tempa produkce podléhá souhlasu regulátora. Regulátor tak získá nebývalou míru kontroly nad hospodářskými výsledky společnosti.
MAXy jsou dnes „dojnou krávo...
Více
Po dvacetiměsíčních průtazích Turecko v úterý 23. ledna odsouhlasilo vstup Švédska do organizace NATO. Turecko blokovalo vstup kvůli údajné ochraně teroristických skupin ve Švédsku. Schválení zjevně nebylo „zdarma“.
Dne 24. ledna, tj. bezprostředně po souhlasu Turecka, prezident Biden naléhavě vyzval zákonodárce za republikány i demokraty, aby „bez prodlení“ schválili export letadel Lockheed Martin F-16 do Turecka. Objem kontraktu je 20 miliard dolarů. Kromě nových letadel pořídí Turecko také 80 modernizačních souprav pro stávající F-16 starších variant.
Turecko o dodávky letadel usiluje od října 2021, ale obchod narážel na odpor komise senátu pro zahraniční vztahy (U.S. Senate Foreign Relations) a komise pro zahraniční záležitosti sněmovny reprezentantů (House Foreign Affairs) i zák...
Více
Regulátor US FAA otevírá letadlům 737 MAX 9 cestu pro návrat do provozu, a to za podmínky, že letadla úspěšně absolvují předepsané inspekce. Mike Whitaker, pověřený řízením agentury FAA, ve středu prohlásil: „Vyčerpávající, zvýšená kontrola, kterou náš tým dokončil po několika týdnech shromažďování informací, dává mně i FAA jistotu, že můžeme přejít k fázi inspekce a údržby“. Po splnění předepsané inspekce regulátor dopravcům povolí návrat uzemněných letadel MAX 9 do provozu.
Po nehodě letadla Alaska Airlines regulátor uzemnil 171 exemplářů Boeingu 737 MAX 9.
Společnost United Airlines, která je se 79 stroji největším provozovatelem této verze, ve středu oznámila, že letadla vrátí do provozu v neděli. United Airlines jsou hrubě nespokojeny s problémy Boeingu a ze svých interních rozvojových plánů podle Travel Weerkly (více zde) vyškr...
Více
Airbus by chtěl instalovat do letadel A321XLR minikabiny pro prémiové cestující. Nyní se snaží přesvědčit regulátora FAA (Federal Aviation Administration), že dveře těchto minikabin neohrozí plnění limitu pro nouzovou evakuaci letadla. Řešení s dveřmi minikabin je v konfliktu se standardy Part 25 a Part 121, platnými pro letadla vyrobená po 27. listopadu 2006.
Airbus mimo jiné argumentuje tím, že podobné uspořádání již bylo schváleno pro variantu Airbus Cabin Flex (ACF) letadel A321neo. Podobné uspořádání mají také populární kabiny Mint Studio letadel A321LR společnosti JetBlue provozovaných na transatlantických linkách.
Airbus uvádí, že posuvné zástěny budou během přistání a startu letadla otevřeny a zajištěny. Kabina bude mít také další mechanismus pro otevření posuvných zástěn. Airbus zpochybňuje, zda „posuvný element“ odpovídá pojmu „dveře“ zmíněný příslušným standardem.
Konfigurace kabiny s dveřmi je součástí požadavku nejmenova...
Více
