V České republice roste největší světová cestovní kancelář TUI. Její ambicí je v příštím roce odbavit minimálně 100 tisíc klientů a mít kamennou pobočku v každém městě nad 50 tisíc obyvatel.
Pro své lety z tuzemských letišť v Praze, Brně a Ostravě využívá spolupráce s dopravci Smartwings, Eurowings či Ryanair. A to i přesto, že flotila TUI čítá přes 130 letadel a další více než dvě desítky si během špičky letní sezony pronajímá.
„Kvůli momentálním problémům, které má společnost Boeing, ale další nákup letadel neplánujeme a nehodláme zatím do České republiky ani přesunout část flotily. Do budoucna uvidíme, třeba jednou na zdejších letištích naše modré letadlo uvidíme“, říká v rozhovoru pro Hospodářské noviny generální ředitel TUI pro Polsko a ČR Marcin Dymnicki.
TUI má pět dceřiných dopravců – TUI Airways (Velká Británie), TUIfly (Německo), TUIfly Nordic (Skandinávie), TUI Airlines Belgium (Belgie a ...
Více
Skupina International Airlines Group (IAG) oznámila rekordní zisk a výrazně překonala své evropské konkurenty, skupiny Air France-KLM a Lufthansa. Akcie IAG v pátek ráno v Londýně vzrostly o 6 %, neboť výsledky překonaly odhady analytiků.
Anglo-španělská skupina vykázala za čtvrtletí končící 30. zářím provozní zisk (před mimořádnými položkami) ve výši 2,01 miliardy eur, což znamená meziroční nárůst zisku o 15 %.
IAG na základě vynikajících výsledků oznámila zpětný odkupu akcií v hodnotě 350 milionů eur, což odráží „důvěru ve strategii a obchodní model, stejně jako dlouhodobé vyhlídky společnosti“.
„Poptávka zůstává silná napříč našimi aerolinkami a očekáváme dobré finanční výsledky i v závěrečném čtvrtletí roku 2024 nevidíme žádné známky oslabení v budoucnosti,“ uvedl generální ředitel Luis Gallego.
Silné výsledky a optimistický výhled ostře kontrastují s pesimismem a špatným...
Více
Boeing získal objednávku na dalších 15 tankerů KC-46A Pegasus. Hodnota objednávky se odhaduje okolo 2,38 miliardy dolarů. Boeing získal na KC-46A celkově již 168 objednávek.
Letadla KC-46A nalétala přes 100 000 letových hodin. V říjnu absolvoval KC-46A Pegasus inaugurační plnohodnotnou operační misi poté, co letecké velitelství amerického letectva schválilo KC-46A pro globální bojové operace v roce 2022.
V červenci získal Boeing objednávku na další modernizaci tankeru KC-46A. Modernizace navazuje na aktualizaci Block 1 z roku 2023 a dále zlepšuje komunikaci, datovou konektivitu a situační povědomí pro zvýšení pravděpodobnosti přežití letounu v náročném prostředí.
Od roku 2019 Boeing dodal letectvu USA již 89 letadel KC-46A. Stávající kontrakt s Boeingem pokrývá dodávku 179 letadel KC-46 do roku 2029.
Program KC-46A je pro Boeing hluboce ztrátový, takže pro výrobce je důležité získat další...
Více
Brněnské letiště odbavilo od ledna do konce září přes 682 000 cestujících, což je o deset procent více proti loňskému rekordnímu roku. Tuřany za celý minulý rok prošlo 687 000 cestujících. Jediná pravidelná celoroční linka do Londýna, kterou zajišťuje společnost Ryanair, za tři čtvrtletí přepravila 74 000 lidí. Další tisíce pak Ryanair svezl svou sezonní linkou do Bergama. Zbytek cestujících cestoval na palubě charterových letů.
Počet pravidelných linek se v Brně příští rok zdvojnásobí. Moravská metropole získá přímé spojení s Málagou a Římem. Obě linky budou dotované, za první jmenovanou zaplatí daňoví poplatníci necelé čtyři miliony korun. Ryanair létá do Málagy i ze sousední Vídně a Ostravy, bez dotací.
Letový řád linky Brno – Málaga je následující: pondělí AGP 07:15 – BRQ 10:40/11:05 – AGP 14:40, čtvrtek AGP 10:20 – BRQ 13:45/14:10 – AGP 17:45. Dopravce nabídne dva lety týdně. V pondělky bude z Málagy vypravova...
Více
Španělsko vyměřilo pěti nízkonákladovým leteckým společnostem pokuty v celkové výši 179 milionů eur za „zneužívající praktiky“, včetně účtování poplatků za příruční zavazadla nebo vytištění palubní vstupenky na přepážce odbavení. O pokutě rozhodlo v pátek Ministerstvo pro ochranu spotřebitelských práv. Poplatky za doplňkové služby označilo jako nezákonné.
Ministerstvo rovněž kritizovalo dopravce za řadu dalších údajných provinění, včetně odmítání hotovostních plateb na španělských letištích, na palubách letadel a za „neúměrné“ poplatky za vystavení palubních vstupenek na letištích.
Nejvyšší pokutu dostal Ryanair, a to 108 milionů eur, dále následovaly Vueling (39,3 milionu eur) a easyJet s pokutou 29 milionů eur. Dalšími dotčenými společnostmi byly Norwegian (1,6 milionu eur) a Volotea (1,2 milionu eur).
Ministerstvo uvedlo, že plánuje zakázat praktiky, jako je účtování poplatků za příruční zavazadla či rezervace...
Více
Pardubické letiště se v příštím letním letovém řádu dočká nové linky společnosti Ryanair, která začne provozovat přímé spojení na španělskou Mallorku. Bude to již třetí linka irského dopravce z Pardubic. Mallorka se tak připojí k již existujícímu celoročnímu spoji do Alicante a sezonní lince do Girony, která byla zavedena letos.
Nová linka na Mallorku bude v provozu dvakrát týdně, každé úterý a sobotu. Inaugurační let se uskuteční 3. června 2025. Letový řád je následující: úterý PMI 11:10 - PED 13:55/14:20 – PMI 17:00, sobota PMI 05:45 - PED 08:30/08:55 – PMI 11:35.
Z pardubického letiště letos odletělo nejvíc cestujících v historii. Odbavením 190 000 cestujících překonalo dosavadní rekord z roku 2013, který činil lehce přes 184 tisíc. Infrastruktura letiště je na své hraně. Aby letiště mohlo i nadále současným tempem růst, je potřeba rekonstrukce.
Letiště bude od 15. února do 30. května 2...
Více
Po střetech s ptáky, které minulý rok postihly Boeingy 737 MAX společnosti Southwest Airlines, oznámil regulátor FAA záměr posoudit bezpečnostní rizika spojená s motory CFM LEAP-1B. Jedná se o další z řady problémů letadel 737 MAX letošního roku, který začal nehodou letadla Alaska Airlines. Z letadla 737 MAX 9 ve stoupání vyletěly nouzové dveře, což způsobilo prudkou dekompresi. Vyšetřování úřadu NTSB prokázalo, že u prakticky zcela nového letadla nebyly dveře opatřeny z výroby zajišťovacími šrouby.
Nejnovější problém spočívá v tom, že po nasátí ptáků do motorů letadel 737 MAX během incidentu z března a prosince 2023 se v pilotní kabině objevil kouř. V obou případech piloti vyhlásili nouzi a bezpečně přistáli. Záznam komunikace pilotů z prosincového incidentu je zde.
Podle zprávy deníku The Seattle Times by případné úprav...
Více
- 25.11.2024 07:10
- Letecké nehody
V ranních hodinách 25.11.2024 došlo k pádu nákladního letounu registrace EC-MFE Boeing 737-476 / SF provozovaný společností Swiftair pro DHL v obydlené části před letištem ve Vilniusu. K pádu došlo krátce před přistáním a jednalo se o pravidelný cargo let na lince Lipsko - Vilnius. Letoun byl dle zjištění, po konverzi na cargo uveden do provozu v roce 2015. Letoun jako takový byl vyroben v roce 1993, provozován společností Australian Airways, poté Qantas, pak přešel pod vlastnictví Bank of Utah a následně po konverzi na Swiftair.
Dle počátečních zpráv, měl být pilot po vyproštění z letounu předán do rukou lékařské služby a převezen do nemocnice. Další zprávy však uvádějí jiné osoby, které byly zraněny, z nichž jedna však již smrtelně a mělo se jednat o další členy posádky - hovoří se o 3 osobách.
Při pádu byl zasažen dvoupatrový dům, který ihned vzplál.
Provoz byl omezen, avšak v době psaní této novinky evidujeme provoz na letišti, kdy odstartovala pravidelná linka Vi...
Více
- 24.11.2024 22:35
- Letecké nehody
Suchoj SuperJet 100-95LR (RA-89085) společnosti Azimuth Airlines letící na lince A4 5051 ze Soči se po přistání na letišti v Antalyi vznítil. Podle zatím velmi předběžných informací tureckých médií došlo bezprostředně po přistání letadla na dráze 36R k požáru levého motoru. Přistání probíhalo za velmi špatných povětrnostních podmínek za silného nárazového větru. Na palubě bylo 87 cestujících a čtyři členové posádky. Všichni cestující byli evakuováni a vyvázli bez zranění.
Video z letiště je na několika místech - zde, zde a zde.
Turecká media spekulují, že při přistání během bouře letoun udeřil levým křídlem s motorem o dráhu, což způsobilo jednak poškození motoru včetně palivového systému...
Více
Proslavená divize Skunk Works společnosti Lockheed Martin simuluje vzdušný boj, v němž posádka pilotovaného letounu spolupracuje se dvěma bezpilotními letouny. V experimentu jsou zapojena konvenční, pilotovaná cvičná letadla L-39 Albatros a dva autonomní cvičné letouny L-29.
Letadla L-29 mají autonomní řízením, tj. jsou „pilotována“ prvkem umělé inteligence. Během mise byly těmto bezpilotním letounům v reálném čase přidělovány úkoly bojovým manažerem z paluby letounu L-39.
Příkazy byly vydávány prostřednictvím dotykového rozhraní operátora v L-39, které směřovalo oba AI řízené letouny L-29 k útoku na dva simulované nepřátelské letouny. Lockheed uvádí, že letouny společně porazily „nepřátelské“ letouny pomocí simulovaných bojových systémů a zbraní.
Lockheed oznámil tento test 21. listopadu a uvedl, že šlo již o třetí experiment zaměřený na vzdušný boj.
Generální ředitel divize Skunk Works John Clark, označil projekt za „zá...
Více
