Lufthansa Cargo uzavřely významné strategické partnerství s letištěm v Šanghaji. Partnerství zahrnuje provozovatele Shanghai Airport Authority, společnost Air China Cargo a China Postal Express & Logistics.
Čína je důležitým a rychle rostoucím trhem nákladní letecké přepravy. Objem přepravy Lufthansy Cargo z/do Číny vyrostl meziročně o 45 %. Šanghaj je po Frankfurtu největším nákladním uzlem Lufthansa Cargo.
Lufthansa Cargo uvádí: „Rychlý růst Číny z ní učinil globální ekonomickou velmoc a nyní je jedním z nejdůležitějších růstových trhů v oblasti letecké nákladní dopravy.
„Díky výrobním centrům specializujícím se na hi-tech komodity má země obrovský potenciál pro sektor letecké nákladní dopravy. Dynamicky se rozvíjející čínský sektor e-commerce a rostoucí význam přeshraničního obchodu nabízejí další příležitosti růstu. V tomto kontextu Lufthansa Cargo intenzivně rozvíjí klíčová strategická partnerství v Číně.“
Lufthansa Cargo a Air China Cargo budou v rámci partnerství s...
Více
Tirana je nejrychleji rostoucím letištěm v Evropě. Zásluhu na tom mají zejména Wizz Air a Ryanair.
Za prvních devět měsíců letošního roku obsloužilo letiště Tirana (TIA) již 8,3 milionu cestujících, přičemž dosáhlo impozantního meziročního růstu 55%. Jen za září odbavilo 1,1 milionu cestujících, což je meziroční nárůst 47%.
Za prvních devět měsíců 2024 byl vedoucí společností Wizz Air. Aerolinka kontroluje 53,4% albánského trhu. Podíl Ryanairu je 22%. Národní provozovatel Air Albania má tržní podíl 3,2%.
Momentálně je Ryanair nejrychleji rostoucím provozovatelem v Albánii. Na linkách do/z Tirany přepravil Ryanair během tohoto roku 3 miliony cestujících. Zimní letový řád Ryanairu 2024/2025 překonává loňskou zimu o 25%, zahrnuje 22 tras, z nichž šest nově otevřených: Bari, Bristol, Budapešť, Lamezia, Neapol a Vídeň.
Soutěž obou aerolinek se postarala o rychlý růst turistického ruchu v Albánii a zlepšení mezinárodní konektivity Albánie. Počet zahraničních turistů v zemi se...
Více
- 30.11.2024 08:07
- Letecké nehody
Litva uvedla, že nic nenasvědčuje, že by za pondělní katastrofou letu DHL ve Vilniusu byla sabotáž. Pravděpodobnou příčinou katastrofy jsou technické problémy. Vyšetřování příčin katastrofy pokračuje. Při katastrofě zahynul pilot nákladního letadla.
Německá ministryně zahraničí bezprostředně po katastrofě spekulovala, že za katastrofou je hybridní úrok během „nestabilní doby“. Některá media mluvila přímo o sabotáži.
„Se vším, co máme a co víme, nejsou žádné známky toho, že by se mohlo jednat o sabotáž,“ řekl ve středu litevský ministr obrany Laurynas Kasčiūnas novinářům. Vizuální analýza havárie ukázala, že na letadlo při přistání nepůsobil žádný vnější vliv, a přeživší členové posádky uvedli, že před havárií nebyl uvnitř letadla žádný chaos ani znepokojení, ani kouř či zápach, uvedl ministr.
Nepravděpodobnou se jeví také případné rušení GPS. Radionavigační prostředky letiště ve Vilniusu byly v úterý přezkoušeny a shledány plně funkčními.
Nákladní Boeing 737-400 (EC-MFE...
Více
Airbus A320neo ve zvláštních barvách je možno shlédnout na videu zde.
Chennai Super Kings (CSK) je indická profesionální kriketová franšíza se sídlem v Chennai, Tamilnádu. Tým soutěží v Indické Premier League (IPL) a byl jednou z osmi franšíz založených při vzniku ligy v roce 2008.
Etihad se staly oficiálním sponzorem kriketového týmu v únoru 2024.
(Foto: Etihad, planes.cz)
Více
Skupina Air France-KLM vyjednává o koupi 20% podílu ve španělské letecké společnosti Air Europa za více než 100 milionů eur. Tento krok následuje poté, kdy svůj pokus o úplné převzetí společnosti vzdala skupina IAG. Podmínky pro převzetí stanovené regulátorem byly pro IAG neakceptovatelné.
Transakce navržená Air France-KLM je pod prahovou hodnotou pro schválení antimonopolními úřady EU. Stejný postup uplatnila skupina Air France-KLM při získání 19,9% podílu ve společnosti SAS.
Společnost Globalia, vlastník Air Europa, potvrdila zájem od několika investorů. (Foto: Air Journal, planes.cz)
Více
Společnost El Al vykázala za třetí čtvrtletí čistý zisk ve výši 187 milionů dolarů, což představuje meziroční nárůst o 257 %. Výnosy dosáhly 1 miliardy dolarů, meziročně vyrostly o 44 %. Nárůst výnosů v oblasti přepravy cestujících činil 41 %, v oblasti přepravy nákladu 139 %. Informace přinesl list Haaretz.
Růst ziskovosti je zajištěn tím, že letecká společnost nadále udržuje letecké spojení mezi Izraelem a dalšími zeměmi, zatímco řada konkurentů lety do/z Izraele v důsledku bojů pozastavila.
Od loňského útoku Hamásu na Izrael vyrostl podíl přepravních kapacit El Al na letech z Tel Avivu. V listopadu 2024 dosáhl podíl El Al 49,4 %, a to proti 20 % ve stejném období loňského roku.
Izraelské společnosti čelí problémům při zajištění dodatečných kapacit cestou leasingu letadel i s posádkami (ACMI). Zahraniční společnosti nechtějí nebo nemohou riskovat vysílat svá letadla a posá...
Více
Zpráva podvýboru amerického Senátu uvedla, že hlavní letecké společnosti v USA účtují zákazníkům významné částky za doplňkové služby, tzv. junk fees. Problém se zdaleka netýká jen nízkonákladových společností.
Vyšetřování se zaměřilo na tři hlavní letecké společnosti – American Airlines, Delta Air Lines a United Airlines – a na dvě nízkonákladové – Frontier Airlines a Spirit Airlines.
Člen podvýboru uvedl, že letecké společnosti zneužívají cestující účtováním dodatečnými poplatků a vyzval jejich zástupce, aby svědčili před podvýborem.
Podle zjištění podvýboru společnosti American, Delta, United, Frontier a Spirit utržily jen na poplatcích za volbu sedačky v letech 2018 až 2023 dohromady 12,4 miliardy dolarů. Příplatky za sedačky s větší roztečí (XXL) nebyly u tradičních dopravců nižší než u nízkonákladovek. V roce 2023 vypadaly typické příplatky za XXL sedačky následovně:
Delta Air Lines: až 265 USD...
Více
Na dnešní lince QS1212 z Prahy na Tenerife (South) se premiérově představí Boeing 737 MAX 8 s novou obchodní třídou českého dopravce Smartwings. Boeing 737 MAX 8 imatrikulace OK-SWB (výrobní číslo 43556, rok výroby 2018) odlétá z Prahy na Kanárské ostrovy ve 12:00. Nová cestovní třída bude od soboty k dispozici také na lince QS1214 na Gran Canaria.
Dopravce létá během zimního letového řádu 2024/25 na Tenerife (South) pětkrát týdně (v pondělí, úterý, čtvrtek, pátek a neděli). Na Gran Canaria létá dvakrát týdně, ve středu a sobotu. Teoreticky mu pro obsluhu obou linek stačí jediné letadlo s obchodní třídou.
Obchodní třída Smartwings má podobu 18 polohovatelných křesel v konfiguraci 2+2. Zbývající část letadla bude tvořit 150 sedadel v ekonomické třídě standardně se třemi sedadly na každé straně uličky. Produkt obchodní třídy zahrnuje samostatnou přepážku odbavení, přednostní průchod k bezpečnostní kont...
Více
Společnost Emirates slavnostně převzala první letoun A350-900 (A6-EXA). Po osmi letech tak Emirates zavádí do svého leteckého parku nový typ a odklání se tak od své strategie dvou základních typů.
Prezident Emirates Sir Tim Clark vyzdvihl dlouhodobé partnerství se společností Airbus. Emirates provozovaly Airbusy A300, A310, A330, A340, A380 a nejnověji A350. „Dnes jsme největším provozovatelem letadla A380, které se stalo synonymem značky Emirates. A380 změnilo způsob, jakým lidé přemýšlejí o letecké dopravě. Právě jedinečné prvky a zážitky, které jsme na palubě vytvořili, udělaly tolik nejen pro naši leteckou společnost, ale také pro Dubaj.“
Emirates objednaly celkem 65 Airbusů A350-900. Hodnota objednávek je v katalogových cenách okolo 22 miliard dolarů. Nasazení nového letadla je součástí širší strategie, která podporuje ekonomickou agendu Dubaje. Jejím cílem je přidat na mapu zahraničního obchodu Dubaje během příští dekády 400&nb...
Více
Federální letecký úřad (FAA) zahájil přípravu předpisů, které mají nařídit kontroly horizontálního stabilizátoru u letounů Boeing 787. Regulátor varuje před nesprávným seřízením několika částí stabilizátoru.
Dne 22. listopadu zveřejnil Federální letecký úřad (FAA) oznámení o připravovaných pravidlech (NPRM), které varuje provozovatele letounů 787 před možným nesprávným seřízením zajišťovacího kroužku čepu horizontálního stabilizátoru, vnějšího čepu a vnějšího distančního kroužku. K defektu došlo během finální montáže.
Regulátor uvedl, že snížená rezerva bočního zatížení může vést ke ztrátě části čepů, což by následně mohlo způsobit ztrátu horizontálního stabilizátoru během letu.
Zúčastněné strany se mohou k návrhu směrnice o letové způsobilosti (AD) vyjádřit do 6. ledna 2025.
Problém se podle odhadu FAA týká jen v USA asi 145 letadel 787. Zatím nebyl stanoven celkový počet letadel, kterých se problém týká globálně.
Náklad...
Více
