Dodávky prvních letounů Airbus A321XLR a Boeing 787-10 pro Air Canada jsou odloženy na příští rok. Oznámil to 9. května finanční ředitel společnosti John Di Bert během čtvrtletní konference s investory. Generální ředitel Michael Rousseau uvedl, že modely A321XLR a 787-10 jsou „klíčové pro dlouhodobý plán New Frontiers“.
Původní plán předpokládal zahájení dodávek A321XLR ve čtvrtém čtvrtletí tohoto roku, přičemž i tento termín byl již posunutý proti kontrahovanému termínu. Letadla měla být původně dodána v roce 2024. Dopravce má z března roku 2022 pevné objednávky na 30 letounů A321XLR s motory Pratt & Whitney (P&W) PW1100G a opce na dalších 10.
Di Bert rovněž informoval, že první dva Boeingy 787-10 jsou rovněž odloženy na rok 2026. Podle Cirium má Air Canada nevyřízené objednávky na 18 letounů Boeing 787-10 a opce na dalších 12.
Do konce letošního roku převezmou Air Canada osm Air...
Více
Delta Air Lines a Korean Air společně získají 25% podíl v kanadské letecké společnosti WestJet za 550 milionů USD. Delta koupí 15% podíl za 330 milionů USD, Korean Air 10% podíl za 220 milionů USD. Delta zároveň plánuje prodat 2,3 % svého podílu ve společnosti Air France-KLM za 50 milionů USD.
Většinovým vlastníkem zůstává společnost Onex, která koupila WestJet v roce 2019,. (Foto: Skies Mag, Bloomberg, planes.cz)
Více
Katarská královská rodina Kataru daruje Trumpovi ultra-luxusní, 13 let starý Boeing 747-8, jehož hodnota se odhaduje na přibližně 400 milionů dolarů. Letadlo má posloužit jako dočasný Air Force One prezidenta Trumpa, a to do konce jeho druhého funkčního období. Poté bude převeden na Nadaci Prezidentské knihovny Donalda Trumpa.
Tento konkrétní Boeing 747-8 (P4-HBJ) je konfigurován na standard VVIP a Trump si jej osobně prohlédl začátkem tohoto roku ve West Palm Beach. Letoun bude provozován americkým letectvem a upraven společností L3Harris tak, aby splňoval bezpečnostní a komunikační specifikace pro prezidenta USA. Společnost L3Harris je tradičním partnerem Boeingu a je dodavatelem pokročilé avioniky a systémů. Obě společnosti spolupracovaly na několika projektech, včetně cvičného letounu T-7A Red Hawk a F/A-18 Hornet. Upravený katarský Boeing však nebude plně odpovídat speciálnímu vybavení, kterým disponují stávající VC-25A nebo budou disponovat VC-25B....
Více
Dne 9. května byl zaznamenán další, tentokráte pouze 90 s dlouhý výpadek technologií na letišti Newark Liberty. Řídící letového provozu v důsledku toho ztratili radarový kontakt i komunikaci s letouny. Letiště, které je jedno ze tří obsluhujících oblast New Yorku, je jedním z nejrušnějších letišť v USA.
Federální úřad pro letectví (FAA) potvrdil, že výpadek telekomunikací ovlivnil komunikaci a radarové zobrazení v oblasti Philadelphia TRACON Area C, která řídí letecký provoz v Newarku. Podle FAA výpadek trval přibližně 90 sekund – událost je podobná výpadku z 28. dubna, který vedl ke zrušení či zpoždění stovek letů během posledních dvou týdnů. Situace vyvolává vážné obavy regulačních orgánů, odvětví letecké dopravy i cestující veřejnosti.
Bezpečnost letectví je v centru pozornosti veřejnosti od lednové kolize regionálního letadla PSA Airlines a vrtulníku Black Hawk americké armády u letiště...
Více
Německý dodavatel baterií CustomCells, který měl spolufinancovat resuscitaci výrobce či spíše vývojáře elektrických létajících eTaxi Lilium Aerospace, čelí insolvenci. Lilium spolupracují s dodavatelem baterií CustomCells od roku 2021.
Správcem konkurzní podstaty dvou hlavních provozních jednotek CustomCells je jmenována společnost WilmerKöster. Mateřská společnost zatím insolvenci nepodala.
Lilium Aerospace byly největším zákazníkem CusotmCells. Kolaps klíčového zákazníka dostal CustomCells do kritické finanční situace. Společnosti se nepodařilo získat čerstvý kapitál ani od privátních investorů, ani z fondů evropských institucí.
„Nedobytné pohledávky v řádu desítek milionů eur zůstaly nezaplaceny a společnost je již nemohla absorbovat,“ uvádí oficiální informace.
„Přestože se obchodní vývoj jevil slibně, nepodařilo se včas zajistit nové investory s dostatečným kapitálem, částečně kvůli současné náročné makroekonomické situaci.“
Snahy odvrátit insolv...
Více
Klíčový dodavatel Boeingu a významný dodavatel Airbusu minulý pátek oznámil, že existuje „významná pochybnost o schopnosti pokračovat v činnosti jakožto fungující podnik“, a to přestože Boeing a Airbus finalizují převzetí částí výroby.
Firma se sídlem ve Wichitě v Kansasu v pátek rovněž oznámila dočasné propuštění 250–350 zaměstnanců od 12. května na dobu jednoho měsíce. Důvodem je nahromadění nedodělaných dílů pro Boeingy 737 v továrně v Kansasu.
Spirit AeroSystems se od Boeingu odštěpily v roce 2005 v rámci programu Boeingu na snížení výrobních nákladů. Od července 2024 finalizují Spirit dohodu o opětovném převzetí Boeingem. Boeing tak chce zajistit stabilitu dodavatele a získat plnou kontrolu nad kvalitou produkce.
Airbus v rámci reintegrace Spirit AeroSystems k Boeingu převezme ty provozy, které mu dodávají komponenty. Jedná se např. o ...
Více
Plánovaná linka Wizz Airu z milánského letiště Malpensa (MXP) do Abú Zabí (AUH), kterou měl od 2. června provozovat Airbus A321XLR, končí ještě dříve než začala. Na této trase tedy přímé lety provozuje pouze společnost Etihad. Tentokrát kupodivu není na vině zpoždění dodávky Airbusu, ale nezájem cestujících resp. odvetné kroky Etihad Airways.
Podle listu Corriere chtěly Etihad Airways udržet svůj monopol a nasadily proto predátorské ceny, tj. své letenky výrazně zlevnily. Po několik týdnů prodávaly Etihad letenky za ceny nižší, než je obvyklý tarif ekonomické třídy, aby se vyrovnaly atraktivním cenám Wizz Airu. Na rozdíl od Wizz Airu navíc ceny letenek Etihad zahrnují příruční zavazadlo a občerstvení během letu.
Bude zajímavé, jak na tuto (známou) taktiku bude reagovat antimonopolní úřad. Popsaná praktika je nelegální, protože slouží k udržení monopolu a odstranění možnosti výběru pro cestující.
Plánům dálkových linek Wizz Airu se zatím nedař...
Více
Americký prezident Trump oznámil uzavření první dohody o clech a schodku obchodní bilance, a to s Velkou Británií. Dohoda, kterou označil Trump za bezprecedentní, kromě jiného přinesla Boeingu objednávku na až 42 letadel v hodnotě okolo 32 miliard dolarů. Britský premiér Starmer uvedl, že nová obchodní dohoda je „fantastická a historická“. Dohoda byla uzavřena 8. května.
Následně po uzavření dohody zadala skupina IAG Boeingu 32 pevných objednávek na letadla 787-10 s opcí na dalších deset letadel 787. Letadla z pevné objednávky budou dodána v období 2028–2033. Letadla z pevné objednávky mají být určena pro British Airways. Dohoda byla uzavřena 9. května.
Kromě toho uzavřely IAG rovněž kontrakt na dodávku 21 letadel Airbus A330-900neo pro Aer Lingus, Iberia či LEVEL s opcí na dalších 13 exemplářů. Letadla budou poháněna motory britské Rolls-Royce, jejíž komerční zájmy nová obchodní...
Více
Dodávky Airbusu se v letošním roce zatím nevyvíjejí příznivě. V dubnu bylo dodáno 56 letadel, což je o 8 % méně než v dubnu 2024.
Do konce dubna dodal Airbus 192 letadla, což je o 5 % méně než bylo ve stejném období loňského roku. Plán na letošní rok je „okolo 820“ letadel. To znamená, že každý další měsíc by mělo být v průměru dodáno „okolo“ 78,5 letadla. Je nutno poznamenat, že Airbus má tradičně pomalý start a velmi silný finiš na konci roku.
V dubnu byla dodána následující letadla: 3x A220, 22x A320neo, 29x A321neo, A330neo a 6x A350.
Airbus si připsal 11 objednávek. V letošním roce (do konce dubna) prodal Airbus 291 letadlo. Po odečtení zrušených objednávek je čistý přírůstek letošního roku 215 objednávek.
Airbus evidoval na konci období 8658 nevyřízených objednávek. (Foto: Reuters, Flight Plan)
Více
Ve čtvrtek 1. května dorazil nad ránem do Prahy Airbus A320 registrace 9H-EUO (výrobní číslo 3516, rok výroby 2008). Airbus přiletěl na pozičním letu EW6950 ze své předešlé základny na Mallorce. Od čtvrtka má základnu v Praze. Přidal se k Airbusům A320 9H-EUT a 9H-EUX a zvýšil počet letadel Eurowings na pražské základně na tři.
Eurowings se v Praze dlouhodobě nedaří. Nové linky brzo zavírá. Takový osud už potkal spoje na Fuerteventuru, Mykonos, Zakynthos, Tenerife a do Milána, Bristolu, Kodaně, Larnaky, Fara, Záhřebu, Tel Avivu a Osla. Na seznam zavřených linek se nově zařadily i ty sezonní na Rhodos a Korfu, které létaly uplynulé dva roky. V roce 2022 se dopravce při začátku platnosti tehdejšího zimního letového řádu dokonce chlubil otevřením linek do Hurghady a Marsa Alam, které však nikdy provoz nezahájily. Letový řád Eurowings je tedy velmi nepředvídatelný.
Momentálně, v květnu 2025, provozují Eurowin...
Více
