Ještě minulý týden se očekávalo, že stávkující členové odborů IAM v závodech Boeing Defense v Missouri a Illinois akceptují zlepšenou nabídku vedení a po pětitýdenní stávce se vrátí na pracoviště. Novou nabídku Boeingu doporučilo vedení odborové organizace IAM ke schválení.
Přibližně 3200 členů odborového svazu IAM District 837, kteří v oblasti St. Louis vyrábějí stíhací letouny a další vojenské systémy, však návrh 12. září odmítlo poměrem hlasů 57 % ku 43 %.
Boeing v reakci uvedl, že nejsou plánována žádná další jednání. Společnost pokračuje v realizaci svých krizových plánů, které zahrnují najímání „stálých náhradníků“ na pozice postižené stávkou.
Odborové vedení vyjádřilo sice zklamání, ale uvedlo, že hlasování odráží neochotu pracovníků přijmout návrhy, které považují za nedostatečné. Podle agentury Reuters řekl mezinárodní prezident IAM Brian Bryant, že členové odborů „se nespokojí s polovičatými opatřeními B...
Více
Airbus v srpnu dodal 61 letadlo 39 zákazníkům. Dodávky byly následující: 7x Airbus A220-300, 3x A309neo, 12x A320neo, 32x A321neo, 2x A330-900, 2x A350-900 a 3x A350-1000. Celkový počet dodávek A350-1000 dosáhl koncem srpna 98, takže v září nejspíš Airbus oslaví dodávku stého A350-1000.
V srpnu si Airbus připsal 99 objednávek (hrubého přírůstku): 2x A320neo (soukromý zákazník), 75x A321neo pro Avolon, 15x A330-900 pro Avolon a 7x A350-1000 pro neidentifikovaného zákazníka.
Letos do konce srpna dodal Airbus 434 letadel z ročního cíle „okolo 820“ letadel. Dodávky se nevyvíjejí nijak příznivě. Airbus meziročně zaostává v období od ledna do konce srpna o 3 %, přičemž však letošní cíl „okolo 820“ je o 10 % vyšší než vloni. Do splnění cíle musí Airbus dodat do konce roku ještě asi 386 letadel, což je v průměru 96,5 letadla měsíčně.
Splnění cíle v nejvyšší míře závisí na tom, zda...
Více
Boeing 737-800 (OM-FEX) slovenského dopravce AirExplore sjel 14. září při přistání na letišti v polském Krakově z dráhy. Letadlo přiletělo z turecké Antalye. Let byl provozován pro polskou společnost Enter Air.
Enter Air uvedly, že letoun „sjel na nezpevněnou část“ letiště při přistání „ve velmi obtížných povětrnostních podmínkách“, včetně „silného deště“. Podle vyjádření Enter Air jsou všichni cestující v pořádku a opustili letadlo po schodech.
Informace NOTAM pro Krakov uvádějí, že po incidentu byla uzavřena dráha 07/25. Několik letů, včetně spojů provozovaných společnostmi LOT, Swiss, Ryanair a Wizz Air bylo proto odkloněno do Katovic.
AirExplore je největším slovenským leteckým dopravcem, který se specializuje na pronájem ACMI (letadlo-posádka-údržba-pojištění) a charterové lety.
AirExplore jsou součástí Avia Solutions Group, největšího světového poskytovatele služeb ACMI, který provozuje flotilu vice jak 200 letadel. V parku AirExpl...
Více
Společnost Wizz Air uskutečnila svůj první komerční let 19. května 2004 na trase Katovice–Londýn Luton (LTN)–Katovice. Londýn se tak stal nejenom první destinací aerolinky, ale je dodnes, po 21 letech, nejvíce obsluhovaným letištěm Wizz Airu. Do/z Londýna přepravila skupina Wizz Air již přes 80 milionů cestujících.
Pokud jde o nabízená jednosměrná sedadla, představuje Londýn 11,2 % z celkové kapacity aerolinky. Na Lutonu je Wizz Air největším provozovatelem s podílem 40,8 %. Na 16 ze svých 47 tras přímo soupeří s minimálně jednou další aerolinkou. To ukazuje, nakolik obezřetně se Wizz Air snaží vyhnout přímé konkurenci a případné cenové válce.
Může překvapit, že s 81 000 nabízenými jednosměrnými sedačkami z Lutonu je ve třetím čtvrtletí na prvním místě Tirana. Díky silnému meziročnímu růstu o téměř čtvrtinu vyskočilo albánské hlavní město z třetího místa a předstihlo tak Bukurešť...
Více
Celkem 75 letenek půjde do dražby na poslední let Boeingu 757-300 společnosti Condor. Let Frankfurt-Vídeň-Frankfurt je plánován na 5. listopadu.
Aukce bude zahájena 22. září v 09:00 na webových stránkách. Aby to nebylo tak jednoduché, každý den od 22. září do 6. října se bude dražit pouze pět letenek. Nepůjde o nijak levnou záležitost, neboť dražit se začne od 1000 eur. Jde o zpětnou aukci, pokud by byl malý zájem (což asi nelze předpokládat), každých 30 minut klesne cena o 30 eur.
V ceně je nejenom letenka ve třídě Economy, ale také speciální program. Cestující dostanou přísně limitovanou sérii pamětních dárků, které se budou rozdávat pouze na tomto jediném letu a nejsou v prodeji.
Rozlučkový let odstartuje z Frankfurtu a dopraví cestující do Vídně, kde bude Boeing 757 oslaven při speciální rozlučkové akci. Na závěr dne se na zpátečním let...
Více
Dne 9. července 2025 byl po 45 letech provozu vyřazen Boeing 747-200 „Spirit of Excellence“, který posledních dvacet let služby fungoval jako létající laboratoř (FTB) firmy Rolls-Royce (RR). To ostatně naznačuje i jeho imatrikulace N787RR. U RR získal letoun přezdívku Hefty Bee. Byl jedním z posledních 15 aktivních letounů 747-200 na světě.
Létající laboratoř umožnila expertům RR testovat nové typy motorů v nejrůznějších provozních podmínkách. Letadlo bylo speciálně upraveno tak, aby mohlo využívat přídavný závěs motoru. To znamená, že jedno z křídel letounu neslo tři motory místo obvyklých dvou. Kabina byla vybavena přístroji schopnými shromažďovat velké množství dat o výkonu motoru během letu.
Prvním provozovatelem letounu, tehdy ještě ve verzi pro přepravu cestujících, byly Cathay Pacific od roku 1980. V roce 1999 letadlo převzaly Air Atlanta Icelandic a jejich dceřiná firma Air Atlanta Europe, specializují...
Více
Boeing v úterý oznámil, že v srpnu dodal 57 letadel, oproti 48 v červenci. Jedná se o nejvyšší počet srpnových dodávek od roku 2018, kdy výrobce letadel dodal 64 letadla. Proti Airbusu, který dodal 61 letadlo, tak Boeing zaostal o pouhá čtyři letadla.
Za tento rok do 31. srpna dodal Boeing zákazníkům 385 letadel, čímž výrazně překonal celkový počet 348 letadel dodaných za celý rok 2024.
Většinu dodávek v srpnu tradičně tvořila letadla 737, kterých Boeing dodal 42, z toho sedm verze 8200 pro Ryanair a šest pro United Airlines.
Společnost dodala 14 širokotrupých letadel, včetně devíti Dreamlinerů 787, čtyř 777 a jednoho 767.
Čínští dopravci převzali v srpnu devět letadel, z toho šest 737 MAX a dva 787-9.
Boeing získal 26 objednávek hrubého přírůstku, z toho 14 letadel 777-9 od hongkongské společnosti Cathay Pacific. Připsal si také objednáv...
Více
Společnosti Boeing a WestJet oznámily největší objednávku letadel v historii tohoto kanadského dopravce. Objednávka zahrnuje až 85 letadel 737-10 a až 11 Boeingů 787-9. Celkový počet pevných objednávek tak dosáhl 123 letadel, což je největší objednávka v Kanadě.
Aerolinka objednala 60 letadel 737-10 (s opcí na dalších 25) a sedm 787-9 Dreamliner (s opcí na další čtyři).
WestJet tak přinejmenším zdvojnásobí svou flotilu Dreamlinerů, což mu umožní expandovat na linky do Evropy a Latinské Ameriky. Nástup verze 737-10 posílí pozice na domácím a severoamerickém trhu.
Generální ředitel Alexis von Hoensbroech uvedl, že objednávka podpoří růst WestJet, zlepší efektivitu a umožní nabízet cenově dostupné cestování. Boeing zdůraznil, že objednávka navazuje na 30leté partnerství mezi oběma společnostmi.
WestJet zahájily provoz v roce 1996 třemi letouny 737-200, které obsluhovaly tři destinace. Nyní provo...
Více
Plně „rusofikovaný“ Jak SJ-100 (97004) ze sériové výroby poprvé vzlétl z továrního letiště v Komsomolsku na Amuru. Video je zde. Letoun je poháněn motory PD-8 a veškeré systémy a komponenty jsou domácí výroby. Paralelně s rozběhem sériové produkce probíhají certifikačním zkoušky prototypu. Většina elementů konstrukce a vybavení v mezidobí získala své dílčí certifikace. Certifikace motoru PD-8 se předpokládá do konce tohoto roku, letadlo by mělo být certifikováno v příštím roce. První sériový SJ-100 se připojí k certifikačním zkouškám.
Proti původnímu SSJ-100 má letoun (kromě ruských systémů a komponent) upravený trup, vylepšený interiér, je vybaven koncovkami křídel a má řadou dalších drobnějších vylepšení. V různé fázi výroby je 24 letadel sériové produkce.
„Získání schválení hlavní změny k typovému certifikátu v části aktualizované konstrukce umožnilo...
Více
Avelo Airlines oznámily pevnou objednávku na 50 letounů Embraer E195-E2 s opcí na dalších 50 exemplářů. Objem kontraktu v katalogových cenách je 4,4 miliardy USD. Avelo se tak stává první americkou leteckou společností, která objednala letouny řady E-Jet E2. Dodávky E2 budou zahájeny v prvním pololetí roku 2027, rozšíří flotilu, která dnes sestává z Boeingů 737-700/800 a poskytnou společnosti Avelo větší flexibilitu při rozšiřování sítě.
Avelo jsou agilním ultranízkonákladovým dopravcem, který byl založen v roce 2021 a nyní obsluhuje flotilou 22 Boeingů 737NG celkem 47 destinací napříč Spojenými státy, Portorikem a třemi mezinárodními trhy v Mexiku, na Jamajce a v Dominikánské republice.
Před několika dny získaly Avelo významnou kapitálovou injekci od neidentifikovaného investora, které společnost použije pro svůj další rychlý růst.
E195-E2 je s kapacitou až 146 cestujících...
Více
