Boeing oznámil, že letadla 787 Dreamliner přepravila více než jednu miliardu cestujících, a to za kratší dobu než jakýkoli jiný širokotrupý komerční letoun v historii. Tohoto milníku bylo dosaženo za pouhých 14 let komerčního provozu letadla.
„Tento milník by nebyl možný bez důvěry a podpory našich zákazníků, kteří 787 provozují, a jsme za každého z nich nesmírně vděční,“ uvedl Scott Stocker, viceprezident a generální ředitel programu Boeing 787.
V provozu je dnes okolo 1175 Dreamlinerů, které uskutečnily téměř 5 milionů letů a nalétaly přes 30 milionů letových hodin. Během typického dne uskuteční Dreamlinery okolo 2100 letů, při kterých přepraví okolo 480 000 cestujících. Měsíčně to znamená asi 14,5 milionu cestujících.
Komerční provoz Boeingů 787 zahájila v roce 2011 společnost All Nippon Airways, a to na trase Tokio Haneda (HND) – Okayama (OKJ).
Nejdelší pravidelnou linkou provozovanou Dreamlinerem je Londýn-Perth, kterou provozují Qantas. Nejkratší je „přeskok“ TUI z Aruby na Curaçao v délce asi sto kilometrů.
Dreamlinery tráví ve vzduchu denně v průměru více než 12 hodin. V roce 2024 zajišťoval Dreamliner více než 25 % všech dálkových letů (8–16 letových hodin podle definice IATA).
Boeing získal na Dreamliner přes 2000 objednávek od 89 leteckých a leasingových společností. Letoun je v provozu ve více než 85 zemích a obsluhuje přes 520 letišť po celém světě.
Z finančního hlediska je však situace méně růžová. Vývoj letadla přišel Boeing na 25 miliard dolarů a podle vyjádření bývalého generálního ředitele Boeingu se stal „výstřelem na měsíc“. Kvůli vleklým zpožděním, výrobním defektům a pandemii nejspíš program stále nedosáhl bodu zvratu.
Dreamliner zásadně změnil leteckou dopravu, neboť umožnil leteckým společnostem efektivně provozovat dříve nerentabilní přímé dálkové trasy. To rovněž umožnilo společnostem efektivně provozovat nízkonákladové dálkové linky. Díky své palivové efektivitě a dlouhému doletu umožnil Dreamliner leteckým společnostem zavést více než 425 nových přímých tras. (Foto: Metropolitan Network News, Aviation A2Z, planes.cz)
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
Vývoj 25 mld USD, za 14 let přepravena 1 mld cestujících.
Tak jen rozpočtené průměrné vývojové náklady na 1 pasažéra vycházejí na 25 USD.
Jasně, letadla ještě nekončí. Ale není v tom cena vlastní výroby toho letadla, ani posádka, palivo atd.
Ta ekonomika se mi teda zdá docela šílená. A 14 let už je hodně dlouhá doba.