Akvizice Spirit Airlines společností JetBlue měla v případě svého schválení vytvořit pátou největší leteckou společnost v USA. Za převzetí Spirit Airlines nabídly JetBlue 3,8 miliardy dolarů. Dne 4. března však dopravci dohodu o fúzi zrušili. Vysvětlíme, co k tomu vedlo.
Americké ministerstvo dopravy vloni spojení obou společností zamítlo z obav, že spojení omezí výběr pro zákazníky a poškodí jejich zájmy. JetBlue a Spirit Airlines toto rozhodnutí napadly u soudu.
Federální soudce však dne 16. ledna žalobu dopravců zamítl a spojení JetBlue a Spirit Airlines zakázal. Oba dopravci se proti tomto rozhodnutí 19. ledna společně odvolali, přičemž požádaly o zrychlené řízení.
V pondělí 4. března JetBlue a Spirit Airlines překvapivě oznámily, že dohodu o fúzi ruší. Odůvodnily to tím, že není pravděpodobné dosáhnout schválení spojení do plánovaného termínu 24. července 2024, jak to požadovala dohoda o fúzi z července 2022.
Podle smlouvy nyní musí JetBlue zaplatit Spirit Airlines 69 milionů dolarů kompenzace. Již v roce 2022 totiž existovala značná pochybnost, zda spojení bude schváleno. Smlouva proto zajišťovala Spirit Airlines kompenzaci pro případ, že ke spojení nedojde z důvodů jiných než odmítnutím ze strany Spirit Airlines.
Společnosti JetBlue a Spirit Airlines budou nadále podnikat jako nezávislé entity.
Joanna Geraghty, která je od února generální ředitelkou JetBlue, prohlásila, že pokus stál za to, neboť spojení by vytvořilo nízkonákladového a hodnotného konkurenta vedoucí čtyřky leteckých společností – American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines a United Airlines. Uvedla: „Jsme hrdí na práci, kterou jsme s firmou Spirit odvedli při stanovování společné vize. S ohledem na regulatorní překážky, které brání uzavření dohody, jsme však společně rozhodli, že zájmům obou společností lépe vyhoví, pokud budou podnikat nezávisle. “
Prezident a generální ředitel společnosti Spirit Airlines Ted Christie potvrdil, že obě letecké společnosti by měly problém splnit kvůli problémům s regulací stanovený termín. Vyjádřil lítost, že ke spojení nedošlo.
Tím však celá věc nekončí. Zamítnutí transakce může mít totiž pokračování, které rozhodnutí soudu může postavit na hlavu. Zamítnutí spojení vytváří bezprostřední riziko krachu Spirit Airlines, které jsou ve svízelné finanční situaci. Společnosti hrozí bankrot. Během období pandemie firma vytvořila kumulovanou ztrátu ve výši 1 miliardy dolarů a nyní bude bojovat o přežití.
Případný bankrot by ve svých důsledcích poškodil zájmy spotřebitelů daleko vážněji než případná rizika vyplývající ze spojení s JetBlue.
Rozhodnutí soudu může zároveň vytvářet precedens pro zamítnutí převzetí Hawaiian Airlines společností Alaska Airlines. Ministerstvo dopravy může tuto transakci blokovat ze stejných důvodů, jako v případě JetBlue/Spirit Airlines.
Po oznámení stouply akcie JetBlue o 3,9 %, akcie Spirit Airlines o více než 10 % propadly. (Foto: Bloomberg, Tribune Review, CNBC, planes.cz)
Nebyly vloženy žádné komentáře.
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
